Prohibidos los biberones con bisfenol A

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La Comisión Europea prohíbe el uso de bisfenol A (BPA) en la fabricación de los biberones a partir del 1 de junio de 2011.

Biberón

 
El bisfenol A es un compuesto químico usado en la fabricación de plásticos desde los años 30. Este policarbonato de plástico, que es transparente y casi inastillable, se usa para fabricar una gran variedad de productos comunes, incluyendo botellas de agua, equipamiento deportivo, dispositivos médicos y dentales, empastes y selladores, gafas orgánicas, CDs y DVDs y electrodomésticos varios. También los biberones suelen contener este compuesto en el policarbonato con que están fabricados la mayoría de ellos.

Un informe publicado en 2010 por la FDA (Administración de Alimentos y Fármacos) de Estados Unidos ha generado mayor conciencia con respecto a la exposición de fetos, infantes y niños pequeños. Podéis leer el informe completo en inglés (Update on Bisphenol A for Use in Food Contact Applications: January 2010) siguiendo este enlace.

Bisfenol A

 
El profesor Frank Sommer, un urólogo con sede en Berlín, explicó:

Es un producto químico que puede cambiar el equilibrio de las hormonas sexuales en los hombres y convertirlas en estrógeno. [...] A largo plazo, esto conduce a tener menos apetito sexual y estimula el crecimiento de grasa abdominal mientras disminuye el tejido muscular. Otro efecto negativo es la disminución de la erección y la potencia sexual. [...] Como consecuencia de la exposición a este compuesto químico, debido a su efecto acumulativo, los hombres son afeminados y las niñas se desarrollan a edades más tempranas (pubertad precoz).

Por su parte, el comisario de Salud y Consumo de la Comisión Europea John Dally afirma: «Hay estudios que demuestran que el bisfenol A puede tener efectos para el desarrollo del niño, la respuesta de su sistema inmunológico y el fomento de la aparición de tumores».

BebeDue MedicEl último estudio en busca de efectos en los seres humanos lo han realizado científicos ingleses, y concluye que el BPA está asociado con problemas cardíacos, diabetes y alteraciones hepáticas. La decisión de la UE sobre la prohibición de la fabricación y venta del bisfenol A para biberones llega casi dos meses después de que la Autoridad Europea para la Seguridad Alimentaria (AESA) anunciara que, con los datos actuales, no había razón para modificar las dosis máximas de BPA tolerables por el organismo. De hecho, ha sido prohibido únicamente en la fabricación de biberones y no en el resto de sus utilidades. La Comisión Europea alega que en biberones es especialmente peligroso porque, al calentarse, el bisfenol A desprende partículas que pasan al alimento, con lo cual penetran en el sistema digestivo. Afirman que no existe peligro si el biberón se usa para el agua, zumos u otros líquidos fríos, pero que al calentarse el bisfenol A se libera 55 veces más rápido de lo normal.

Algunas marcas, como Bebe Due Medic, ya habían suprimido el bisfenol A de sus biberones, por eso tienen un color amarillento. Tenéis más información sobre el producto en este mismo blog.

Sanciones de Tráfico por no llevar sillitas de seguridad

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La Ley 18/2009, de 23 de Noviembre, en vigor desde el 25 de mayo de 2010 modifica el texto articulado de la Ley de Tránsito, introduciendo modificaciones sustanciales en relación con las sanciones que llevan aparejadas pérdidas de puntos del carné de conducir.

En su Artículo 65 califica como infracción grave el no hacer uso de los sistemas de retención infantil.

La sanción es de 200,00 € de multa (hasta 260,00 € en reincidentes) y conlleva la pérdida de tres puntos.

Designa como primer responsable al conductor y como responsable subsidiario al titular del vehículo en caso de impago.

Recordemos que para que un sistema de retención infantil sea considerado como tal debe llevar la homologación Europea vigente, debe estar indicado para el peso del ocupante y debe ser compatible con el modelo de vehículo en el que va instalado.

Cada dispositivo de retención infantil debe llevar una etiqueta, habitualmente en color naranja, que especifica la versión de la homologación bajo la que ha estado fabricada, la gama de pesos admitida y la compatibilidad con los vehículos.

Etiqueta seguridad

La homologación europea es la R44, que se suele acompañar de una barra y dos dígitos que indican la versión. La actual es la R44/04. Las versiones R44/01 y R44/02 son ya obsoletas y está terminantemente prohibido su uso en el automóvil. La R44/03 es también obsoleta, está prohibida su fabricación, y la directiva europea recomienda a los distintos países que tomen medidas para evitar que siga comercializándose, aunque su uso aún no ha sido prohibido.

La gama de pesos viene claramente especificada en la etiqueta, y es importante respetarla escrupulosamente. Utilizar una sillita homologada para un peso mayor del que corresponde a su ocupante, aunque sea poca la diferencia, puede poner en grave riesgo su seguridad y puede ser motivo de sanción.

La compatibilidad con los vehículos se indica con la siguiente nomenclatura:

UNIVERSAL

Válido para asientos equipados con cinturones de tres puntos de anclaje según la norma R16

UNIVERSAL ISOFIX

Válido para todos los vehículos con Isofix de tres puntos de anclaje.
El dispositivo debe incluir un cinturón Top Tether que sujeta el respaldo hacia atrás.
Es peligroso instalar estas sillas sin el Top Tether.
No es válido para vehículos con asientos de solo dos puntos de anclaje.
Instalar estos dispositivos sin el Top Tether o en vehículos de solo dos puntos de anclaje está prohibido y es muy peligroso.

SEMI-UNIVERSAL, ESPECIFICA o SPECIFIC

Válido para vehículos con asientos de dos o de tres puntos de anclaje.
El dispositivo debe incluir una lista de vehículos compatibles, habitualmente junto al manual de instrucciones. Los fabricantes suelen publicar listas actualizadas en internet.
Instalar estos dispositivos en vehículos que no figuren en la lista está prohibido y puede ser peligroso.


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